高速公路護欄與鐵路護欄在安裝與應用上護欄網廠家有著什么不同呢？

一、類別不一樣。高速公路護欄網經常應用的就三類：雙邊護欄網、結構護欄網、高速公路防眩網，且前邊兩種護欄網的頂部通常都帶有30度的視點折彎。鐵路護欄網通常采用結構護欄網做為安全防護產品，偶爾也應用三角折彎護欄網或是荷蘭網、鐵藝護欄網等，但是應用較少，也并不普及，而且大多情形下頂部沒有30度的折彎。

二、品質不一樣。一樣是結構護欄網，公路和鐵路上應用的卻不一樣，通常鐵路上財大氣粗，用的結構護欄網較為重，品質也要好一點，每套的價錢大約在200元上下。再看公路上應用的結構護欄網，品質較為輕，價錢相應也低廉，75元上下的價錢就能買。由此可見同是結構護欄網，但是品質卻相差甚遠。

三、立柱不一樣。高速公路護欄網經常采用直徑48mm的圓形鋼管立柱實現裝置固定，而鐵路護欄網通常采用水泥構件做為立柱。即便一樣是鋼管立柱，鐵路上采用的立柱壁厚也需要相應厚些，通常在2.0上下，公路上則多為1.0上下。

四、高度不一樣。高速公路護欄網中雙邊護欄網和結構護欄網的高度通常都是1.8米，高速公路防眩網的高度通常不超1米，超的情況也不會太多。鐵路護欄網的高度不太固定，經常在1.4-3米中間，視詳細情況予以應用。

由于這兩者應用的地兒不一樣，自然在品質方面與選取上會有差別，自然為了提升高速公路護欄的防撞級別，在選取上也不可以應用太低廉的產品。